La Yamaha R6 RACE convierte cada giro de pista en una declaración de intenciones. Este modelo no es una moto “para todo”, sino una herramienta de precisión diseñada para aquellos que no buscan conformarse, sino competir.
En Saica Motos te la presentamos y te explicamos todo lo que necesitas saber para decidir si tu próxima temporada empieza con nuestra Yamaha r6.
Descripción
Olvida la idea de una moto deportiva tradicional, la Yamaha r6 es un vehículo concebido para circuitos. Partiendo de la base legendaria de la YZF-R6, Yamaha ha llevado esta supersport a un nivel donde cada detalle trabaja en favor del rendimiento.
Su carrocería y su ADN provienen directamente de la filosofía “Mundo R”: diseño aerodinámico inspirado en la M1 de MotoGP® y configuración de competición desde fábrica.
Esta versión viene preparada para rodar en pista desde el minuto uno, con cada componente de la moto optimizado para responder con fidelidad al piloto.
El resultado es una moto ligera, ágil, con una respuesta de aceleración intensa y un comportamiento que confía en la habilidad del piloto para explotarla al máximo.
Características técnicas
La R6 RACE monta un motor de 599 cc de cuatro cilindros en línea, refrigerado por líquido, con culatas DOHC y 16 válvulas que genera aproximadamente 118,4 CV a 14.500 rpm y un par motor de 61,7 Nm a 10.500 rpm.
Esta configuración ha demostrado su competitividad en campeonatos internacionales, acumulando varios títulos en el WorldSSP gracias a su equilibrio entre respuesta a medio régimen y empuje brutal en la zona alta.
La alimentación es por inyección electrónica de alta precisión, lo que permite una entrega de potencia limpia y un tacto inmediato desde la apertura del acelerador. El sistema de cambio de seis velocidades de relación cerrada, combinado con un embrague antirrebotes, ofrece una transición de marchas firme y sin saltos de potencia en cada cambio, algo esencial en circuito.
La estructura del chasis es de tipo Deltabox de aluminio, una arquitectura rígida y ligera que permite un excelente control en curvas y estabilidad a alta velocidad. El sistema de suspensión delantera tiene una horquilla delantera telehidráulica de 43 mm derivada de la R1 con regulación completa, promoviendo una precisión de guiado en cualquier condición de pista.
El subchasis de magnesio, junto con la distribución de masas optimizada, favorece una centralización del peso que se traduce en cambios de dirección rápidos y confianza al límite. Las suspensiones traseras cuentan con un monoamortiguador ajustable que complementa dinámicamente el conjunto en el paso por curva.
Los frenos delanteros son de doble disco de 320mm con pinzas radiales de cuatro pistones, proporcionan una mordida contundente y repetible vuelta tras vuelta. En la parte trasera, un disco de 220mm con pinza eficiente asegura desaceleraciones precisas y modulables.
Con una longitud total de 1.990 mm, una altura de asiento de 850 mm y un peso lleno de 185 kg, la Yamaha R6 combina lo compacto con lo agresivo para conseguir una ergonomía que favorece el control total del piloto en trazadas exigentes.
Su depósito de 17 litros en aluminio esculpido contribuye a esa conexión entre máquina y piloto, permitiendo apoyos seguros y movimientos fluidos en curva.
Principales características
- Motor 599 cc de alto rendimiento con 118,4 CV.
- Inyección electrónica y embrague antirrebote.
- Chasis Deltabox de aluminio para control competitivo.
- Horquilla delantera de 43 mm con ajuste completo.
- Freno delantero doble disco de 320mm con pinzas radiales.
- Subchasis ligero de magnesio para respuesta instantánea.
- Depósito de aluminio de 17 litros y ergonomía de competición.
- Preparada para circuito: sin elementos de calle innecesarios.
Si tu objetivo es exprimir cada curva y empujar tus límites vuelta tras vuelta, la Yamaha R6 RACE te pone al volante de un vehículo concebido para competir sin concesiones y crecer como piloto.
En Saica Motos te ayudamos a ponerla en pista, resolver tus dudas técnicas y acompañarte desde la entrega hasta tu próxima tanda.
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